Podle všeobecně rozšířeného názoru mezi dopravci je kalkulován vliv osobnosti a aktuálního psychického stavu řidiče na spotřebu paliva: 15%!
Předpokládejme výchozí stav:| Vaše firma má celkem řidičů | 50 |
| Ujeté km / měsíc na 1 řidiče průměrně: | 5.500 km |
| Ujeté km za 1 měsíc u 50 řidičů celkem: | 275.000 |
| Spotřeba nafty/100 km/ 1 vůz: | 30 l |
| Cena nafty / 1 litr | 22,- CZK |
| Prům. spotřeba nafty / 1 měsíc / 50 řidičů | 82.500 l |
| Prům. cena spotřebované nafty / 1 měsíc | 1.815.000,- CZK |
| Vliv osobnosti a aktuálního psychického stavu řidiče na spotřebu: | 15% |
| Vliv osobnosti na a aktuálního stavu řidiče spotřebu v Kč / měsíc | 272 250,- CZK |
| Vliv osobnosti a aktuálního stavu 1 řidiče na spotřebu na 1 rok | 65.340,- CZK |
| Vliv osobnosti a aktuálního stavu 50 řidičů na spotřebu na 1 rok | 3.267.000,- CZK |
Osobnost řidiče a jeho aktuální psychický a fyzický stav pro vaši firmu, v našem příkladu, znamená roční ztráty u jediného řidiče ve výši 65.000,- CZK.
Paretovo pravidlo platí i zde.
Takže, pokud 20% ztrát investujete do kvalitního vyšetření, do prevence a péče o řidiče, 80% ztrát vůbec nevznikne.
Sledujte dotační možnosti. Např. zde: BENEFITNÍ PROGRAM se státní finanční podporou
Totéž u 50 řidičů znamená roční ztrátu 3.267.000 Kč
Ze všeho výše uvedeného zcela jasně vyplývá, že:
KVALITNÍ PSYCHODIAGNOSTICKÉ DOPRAVNÍ A OSOBNOSTNÍ VYŠETŘENÍ AKREDITOVANÉHO PRACOVIŠTĚ A CÍLENÁ NÁSLEDNÁ PÉČE O ŘIDIČE SE VÁM VYPLATÍ !
Obecné pravidlo ekonoma Vilfreda Pareta (1848-1923), podle kterého 80% výstupů je výsledkem 20% vstupů, týká se práce i studia, efektivnosti aktivit
i počtu pracovníků a zisku ze zákazníků (20% zákazníků údajně přináší 80 % obratu).